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航空市場趨勢
後疫情航空業,載貨比載人好賺!

2020第一季華航不但沒有賠,反而更賺! 華航客運量大減,但本業獲利卻創新高,原來貨運收益彰顯,抵銷了客運的虧損,而且還賺更多。

盈虧表

後疫情航空業
載貨比載人好賺

2020第一季華航不但沒有賠,反而更賺! 華航客運量大減,但本業獲利卻創新高,原來貨運收益彰顯,抵銷了客運的虧損,而且還賺更多。

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新機師/維修工程師/空服員人力主要需求區域

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根據經濟部統計,航太業年產值約1,200億元,飛機與發動機維修約占航太產值60%。目前從事航空器維修業務的廠商,包括長榮航太、中華航空、亞洲航空、漢翔、安博全球航太等,其中漢翔以軍機為主。而國內具發動機維修技術能力的,只有長榮航太以及華航獨資的台灣飛機維修。

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